Dag 11 - Hjemover

Da er vi snart framme. Siden alt har gått bra hittil tar vi sjansen på å utrope turen til å være vellykket, selv om det er 3-4 timer til vi er i havn i Bud.

Det som skulle være en rolig seiltur i sommervær, ble noe mer baskete enn vi håpet på. Shortsen har ikke vært pakket opp engang, og Kapteinen har ikke fått prøvd sin nye badebukse. Men vi måtte vi jo regne at vi ikke kunne ha sommer alle de 530 nm vi har pløyd gjennom de siste 11 dagene, og vi er selvfølgelig ikke skuffet av den grunn.

Det har vært en interessant tur, og for meg som landkrabbe fra Bud har det vært veldig lærerikt.

For artighets skyld skulle vi skrive noen ord (logg/blogg), slik at familie og kjente kunne lese hvor vi var og hvordan vi hadde det. Dette tok nok av litt mer enn vi trodde, og da Simon Sk. publiserte på budiromsdal.net fant vi like godt ut at vi kunne legge det ut til "alle", også via facebook.com. Dette var som sagt ikke tanken i utgangspunktet, men slik ble det nå da.....

Til kommentarene:

• Håvard K. mente vi var på feil kurs - skulle vært Middelhavet. Det kan bli neste tur (noen som skal kjøpe seilbåt i Middelhavet, og som skal ha seilt den hjem kanskje???).
• Simon Sk. la oss ut på budiromsdal.net - flott.
• Åshild - artig ja....
• Karianne og Per Espen - takk for hilsen.
• Bård - gode gullkorn
• Henrik J. - vi er hjemme til jul ja :-)
• Roger - kjekt med positiv tilbakemelding.
• Jørgen V - Revet var ikke akkurat "a piece of cake" nei....
• Maxi Racer: Audun Mordal. Du fekk oss til å undre ei stund, men vi avslørte deg etter kvart. Det vart ikkje skjørbuk på nokon ombord, takk vere gode råd frå deg.
• Randi Synnøve & Ove Inge: Supporterklubben i Orhaugen.
• Fokkeslaskfruen: Min kjære kone Heidi (vi er snart hjemme nå, og da får du mat igjen).
• Annette - blir vel en del seiling på deg etter hvert....
• Linda og Magne - Gifter seg på lørdag på Røros. Vi kommer selvfølgelig. Gleder oss.
• Gunnar Hustad - veldig hyggelig kommentar og hilsen.
• Håvard Helseth - vi tenkte å ta buss inn til Flekkefjord, men rutetilbudet var lite å skryte av :-)
• Svænsjinj - Usedvanlig hyggelig hilsen til deg å være. Vi tycker om dig vi också Per Erik.....
• Storesøster Guri: 15 hk motor på min jolle da (trimma fra 9,9)! Mjøsmatrosen hilser :-)
• Simon S. - Nå kommer far hjem, og da får du mat.
• Svein Hammond - takk for bilde på MMS.
• Konemor Annlaug - Vi gler oss til du serverer potetball til mannskapet når vi kommer til Bud.

Løsninger på "Quiz":

• Dag 3. Brua på bildet går fra fastlandet til Skjernøya ved Mandal. Håkon (leieboer'n) har fortalt om da han var på jobb på anlegg for Christie & Opsahl, men dette var Stjernøya i Finnmark - egentlig en tabbe av bloggeren. Minuspoeng til meg. Terje Gjendem får poeng for sitt forslag: Mjøsbrua.
• Dag 8. Bilen på Karmsundbrua er ikke fra Gjendem Transport. Terje får enda ett poeng for at han ikke lot seg lure.
• Dag 8. Ja, det er NAF Veibok 1989. Presisering fra Kapteinen: "Du må opplyse om at vi har andre navigasjonsverktøy ombord, og at NAF boka kun er et supplement".
• Dag 8. Akevittflaska varte nesten turen ut, noe som bekrefter et meget moderat alkoholforbruk.
• Dag 9. Kartplotteren viser at vi akkurat har passert Eivindvik i Sogn.
• Dag 9. Navnet er Roger Nilsen og stedet er Askvoll. Mette får premie. Randi Synnøve derimot......, jaja hun får premie hun også da, selv om hun svarte Pål fra Bud :-)
• Dag 10. Bildet er selvsagt fra Bud, kystens perle. Vet ikke om asfalten er kommet på enda, men det finner vi ut i løpet av dagen.

Håper det har vært litt underholdene, i det minste for noen av dere.

Takk for turen alle sammen.

Hilsen Roy Kristiansen og Pål Sletvold.

Dag 10 - Ålebyen

Jeg har ikke vært i Ålesund etter at jeg med egne øyne såg dommeren lot Jonathan Parr ustraffet klippe ned Jose Mota bakfra - alene med keeper - på Ullevaal, en kald høstdag i 2009.

Jeg kan ikke for det, men jeg har lyst til å skrive at den idioten av en dommer i mine øyne har ødelagt mer for forholdet mellom Molde og Ålesund enn Per Kristian Øyen har ødelagt i forholdet mellom Kristiansund og Molde i sykehussaken, men det kan jeg selvfølgelig heller ikke skrive. Å kalle noen for idiot er jo egentlig å gå for langt....... Eller....?

Uffda, det ble da litt av en innledning til dagens innlegg. Vi er altså kommet til Ålesund - fantastisk fin by, når (hvis) man greier å se bort fra det jeg nevner i innledningen. Kapteinen har bestemt at vi i dag legger stilt i rimelig tid, og koster på oss en middag på en av byens restauranter. Jeg har en mistanke om at han ser dette som en mulighet til endelig å få seg noe skikkelig mat på turen, men han vil ikke innrømme det. "Forpleiningen ombord har vært fortreffelig på hele turen" heter det i en kort pressemelding fra broen.



Dagens etappe fra Måløy ble virkelig "en tur i parken". Havstykket forbi Stad (eller heter det Statt eller Stadt) har jo et skummelt rykte, men for oss ble det blankstille - og litt seiling innimellom. Lite vind nå om dagen, så vi prøver å fange den som kommer forbi. At det til tider kan være tøft over dette havstykket er det ingen tvil om, men altså ikke i dag.



Jeg nevnte i går forskjellige farkoster vi har sett, og legger til denne - bilde denne gang. Merkelig skute. Neppe Russisk denne gangen.

I går ble det vel også lovt at løsninger på diverse quiz, men Kapteinen har bestemt at dette skal utsettes til i morgen - så som en lydig medlem av mannskapet adlyder jeg derfor uten å mukke (det er dødsstraff for mytteri vet dere).



I stedet legger vi ut et bilde (under) fra enda et sted på strekningen Tønsberg - Bud (innsendt via MMS av en blogg-leser) som vi antar flere av dere kjenner til. Den som svarer feil på dette får definitivt minuspoeng! Det er litt uskarpt, men det får gå.....












Hvor er dette??

**

Middagen på Big Horn Steakhouse på Skateflukaia var ikke mindre enn nyyydelig. "Anbefales" heter det i en VELDIG KORT kommentar fra Kaptein Kristiansen.

I morgen gjenstår kun "sjarmøretappen", og vi håper værgudene er med oss så vi får seilt siste biten, og ankomme målet noenlunde som en seilbåt skal.

Dag 9 - Bæææægen til Florø, NEI Måløy !!

Nå er dere vel spent på hvordan det gikk med dassen tenker jeg...?

Vel, jeg har ikke tenkt å utbrodere så mye, men kan melde at den er ordnet. Ved hjelp av litt slangemenneske-øvelser av Kapteinen (liggende på en flytebrygge inntil skutesiden - nesten opp/ned - med armen nede i sjøen opp til skulderen) og en del McGyver-løsninger av Fokkeslasken (det gikk med et par sokker og en tyvlånt vannslange) fikk vi ordnet saken (les: dritten).

Dagens etappe ble lang og fin.

Dvs. oppover halve (knapt) vestlandet, inn fjorder, ut fjorder, trange sund, breie sund, hurtigbåter, tyske seilere med klær til tørk, småtasser med 25 hk på 10 fots jolle, fabrikktrålere, vannscootere, kajakk, fisketurister med tre ganger så mange fiskestenger som folk ombord, seilbrett, turistskip, supplyskip, snekke med 1-syl Marna bensinmotor, osv. osv...... - Og ikke nok med det, vi hadde en stund vind nok til å seile litt også, og det er jo greit når man sitter i seilbåt. I skrivende øyeblikk er planen å stanse i Florø for natta. Vi har da tilbakelagt ca. 90 nm siden 07:30 i dag - lang og fin etappe som sagt.
**
Rettelse: Vi fortsatte likegodt til Måløy - 3 timer lengre tur enn tenkt, men nå er vi her og klokka er 23:15 (god natt).
**
Det begynner å nærme seg hjemlige trakter nå. Landskapet er mer kjent, og selv om dialektene slett ikke er som hjemme, så høres det at vi er i ferd med å komme til sivilisasjonen snart (den får jeg nok svi for, men pytt...).









Hvis du har godt syn, eller greie å blåse opp bildet til høyre, kan du jo se hvor vi var kl. 13:57 i dag. Rimelig greit å navigere med GPS-kartplotter og autopilot. Slik ser det i alle fall ut når man står bak rattet og senker blikket (det begynner å bli lite å fortelle om nå, tenker vel mange av dere.....)





Ved dagens middag, inntatt midtfjors et sted, kom Kaptein Kristiansen med dagens gullkorn. Stuerten uttrykte at han sikkert hadde tilberedt for mye mat i dag (menyen nevnes ikke), og at det kanskje ville bli noe til overs. Da var det Roy sa: "Å, de går væl mæ tenkje i - no so me he dass å greier".

Værmeldingen for i morgen sier at vinden skal dreie mot nordøst - bris styrke. Ingen overraskelse det da akkurat, for det er jo i den retningen vi skal, og vi beholder den altså midt i panna (så fikk vi sutre litt om været i dag også da).



En bitteliten quiz helt på tampen:

I Sangkoret Fjelljom har vi et medlem som kommer fra dette praktfulle stedet langs vår etappe (se bildet over). Hva er navnet på personen, og hva er navnet på denne perlen?

I morgen kommer løsninger på quiz-er (kan noen språkkyndige si om det går an å skrive det?), så det er siste sjanse til å bli med i konkurransene. Vinneren får premie - kanskje, det spørs om det blir veldig mange da....



Fylg med, fylg med.........

Dag 8 - Skudeneshavn til Bergen

Dette ble en av de bedre dagene, selv om vi ved frokostbordet var veldig slitne etter gårsdagens strabaser.

Noe av det første som meldte seg var at dassen ombord er gått tett - lite beleilig...... Sannsynligvis pga. forstoppelse som følge av at vi har brukt "feil" type dasspapir. Ved dagens stopp i Haugesund var vi derfor rundt og skaffet stakebånd m.m. for å gjøre et forsøk på å åpne den. Kanskje ikke helt stuerent å gå i detaljer om dette på nettet, men det kan meldes at tildragelsen medførte en del drittprat blant mannskapet ombord (for sarte sjeler: unnskyld språket). Bildet er for øvrig fra brua over Karmsundet. Ser du veldig godt etter kan du kanskje se en av bilene fra Gjendem Transport passere.

Etter Haugesund, satte vi igjen kursen videre nordover, og for første gang på veldig lenge fikk vi faktisk seilt et par timer. På Bømlofjorden hadde vi såpass nordøstlig kurs, at vi fikk vinden fra ideell retning.

Vanvittig flott etappe - strålende sol, omtrent flatt hav, 10 m/s vind, 60 grader på babord halser (!) og hastighet mellom 6 og 7,5 knop (dette blir dyrt Heidi.......).

Etter som vi dreide mer nordvest, fikk vi igjen vinden i fjeset, men dette er innaskjærs og en tur i parken i forhold til Jærens rev. "Hvis været holder seg, og vi ikke kommer ut for større overraskelser, regner vi med å være hjemme på torsdag" heter det i en kommentar fra Kaptein Kristiansen. Dette forutsetter dagsetapper på 70 nm pr. dag de neste tre dagene.

Vi er ikke riktig i Bergen enda, men regner med å finne en gjestehavn sør for byen i løpet av seinkvelden. Det meldes fra Kapteinen at det ligger an til do-sjau før det blir servert kveldsmat, så det er bare å forberede seg på jobbing hvis det skal bli mat å få.

Bildet til høyre er hentet fra en enkel tilstelning i forbindelse med helgen. Kaptein Kristiansen understreker at den lille akevittflasken som er plassert på bordet, har vart hele turen hittil. Observante lesere vil nok resonnere med at den ikke vil vare hele turen ut.

Og, for dem som tror de skimter den grønne NAF Veibok 1989 underst i stabelen: Nå kan dere lure nå.......

Vi får mange og hyggelige tilbakemeldinger om bloggen, både som kommentarer, SMS og e-post. Det setter vi pris på, og oppfordrer flere til å legge inn kommentarer - med navn takk!!

Ship O'hoi :-)

Dag 7 - Sirevåg fortsatt - NEI FORRESTEN...... Skudeneshavn

Vi snudde - det var det eneste riktige.

La ut fra Sirevåg kl. 03:15 og gikk ut mot nordvest. Det så bra ut lenge, helt til vi kom ut av le for land, da var det slutt på "roligheten" igjen. Egentlig ingen fare med å gå i denne kulingen, men med tanke på at kommende etappe er såpass lang og åpen, valgte vi å snu etter en times tid. Meteorologisk institutt melder at været skal løye betraktelig i kveld.

Da ble det bare å finne køya igjen, og sove noen timer fram på morgenkvisten. Kristiansen vartet da opp med søndagsfrokost etter alle kunstens regler. Nå er klokka 10:00.

Vi vurderer å ta en seiltur utenfor her i løpet av dagen - tidsfordriv. Trenger jo å trene litt - det har jo ikke akkurat blitt så mye seiling på turen hittil. Får se an vinden.

Ellers har vi det bare bra. Har fått masse tilbakemeldinger om folk som følger med på bloggen, og det er jo veldig kjekt. Det ble mye mer publisitet rundt dette enn hva jeg tenkte i utgangspunktet, men det er jo bare moro. Legg gjerne inn kommentarer om du har lyst.

**

Vi la ut på seiltur, ca. 11:30.
For den observante leser er dette sikkert en selvmotsigelse av dimensjoner: Vi ligger værfast pga. mye vind, og for å slå ihjel litt tid drar vi på seiltur - snakk om paradoks....

Uansett, seil-øvelsen var så vellykket at vi havnet omtrent der vi snudde i dag (natt) tidlig, og vinden var faktisk noe roligere. Som vanlig havnet vi etter hvert rett mot vinden og endte opp med motordrift igjen. Vi snudde ikke en gang til, og etter en lang dag i veldig tung sjø kom vi oss forbi Jærens rev. Tok en stopp med middag og dusjing på gjestehavna i Tananger. Det var ikke sent nok til å kvelde, så vi satte over fjorden via Kvitsøy til Skudeneshavn på Karmøy.

Vi har igjen diskutert hva som skal til for å få jobb som meteorolog - varslene stemmer aldri. Vinden skulle spakne i løpet av søndagen, men det blåser sterkere nå enn det har gjort tidligere i dag. Hadde jeg levert så unøyaktige resultater i min jobb, måtte jeg nok finne meg et annet levebrød rimelig raskt.

Det er lite med bilder akkurat nå. Lite aktuelt å fotografere når båten stamper og sjøsprøyten står over hele skuta. Dessuten er det så sent på kveld nå at jeg må bli ferdig snart......

Dag 6 - Da er vi i gang igjen

Vi kom oss av gårde kl. 04:00 i dag, og er nå (9:00) innom Egersund en tur. Planen er nå at vi går til Sirevåg og legger oss til for kvelden. Værmeldingen sier at det blir litt spakere med vinden morgen tidlig, så da satser vi på Jærens rev om det viser seg å stemme med meldingene.

**


Vi var en tur innom Egersund og strekte på beina og fikk litt varme i kroppen etter en litt strabasiøs start på dagen. Ved innløpet ble vi møtt av ei stram snelle som sto og strekte armene i været da vi kom. Bare synd hun sto ved en sildoljefabrikk, og lukta sto absolutt ikke i stil med frøkna på kaia.


Vi er nå i Sirevåg, siste før revet. Trodde det var dieselfylling her (det står i kartene), men den gang ei. Det kunne jo blitt interessant med 6-7 timers overfart i vente, og lite igjen på tanken. Med seilbåt trenger det jo ikke bli katastrofe, for vi kommer oss jo dit vi vil uten diesel, men som skrevet tidligere hadde vi tenkt oss hjem før jul :-)

Vi traff en eldre kar som satt og greide garn i båten sin. Han uffet seg over at det var slutt med dieselfyllingen for et par år siden, "men eg kan kjøyra dåkker i bilen til stasjonen i Ogna" sa han , og slik ble det selvfølgelig. Vi var hjemom i garasjen hans og hentet kanner og trakt, og så fraktet han oss rundt til Esso Ogna og butikken, før han leverte oss på kaia igjen, med diesel og proviant. Selvfølgelig protesterte han da han ble tilbudt betaling for bortheftingen - "eg sidder nå bare her og pudlar med desse garna ligevel. Og dessuden vil dåkker ha eit positivt syn på Sirevåg for all ettertid, og det er jo en god ting". Det kan hende vi traff akkurat den personen vi skulle treffe - artig med slike opplevelser.
Han var oppgitt over nordavinden, men hadde rimelig god tro på at det løyer i løpet av natta, og at morgendagen blir mye roligere. Det aner oss at han har peiling på hva han snakket om, det vil i alle fall vise seg når vi kjører samme løpet i morgen som i dag: Avgang kl. 04:00 - hvis været er rimelig.

Det blir mye uffing over været dette, men det er faktisk ganske utpågjort at det skulle bli slik. For meg blir det ikke mange ganger at jeg kan bruke et par uker på seiling rundt hele Sør-Norge - og at det da har klaffet slik at vi har fått seilt to halve dager hittil, m å vi ha lov til å kalle det utpågjort :-) Men vi rår ikke over det. Værmeldingene sier vindstyrke mellom 5 og 10 m/s fra nord/nordvest, men i dag målte vi lange perioder med 18 m/s, og det var til og med oppe i 22 m/s i enkelte kast. Fristende å be yr.no og storm.no putte meldingene sine opp der sola aldri skinner, men slikt skal man jo ikke skrive, så derfor gjør jeg ikke det (takk til Orhaugen United for positive meldinger, men det stemmer bare ikke i det hele tatt hittil - skjønner det er godt ment).

Vel, nok syting om været nå. Sola skinner fra klar himmel, og det er jo kjempebra!!!



Det ligger en vanvittig stor fiskebåt i havna tvers over - LIBAS, Bergen. Største jeg har sett, bortsett kanskje fra noen Russiske kjemper da...... Enorm båt.






I dag er det ingen kommentarer fra Kapteinen, bare rytmiske snorkelyder gjennom den åpne lugardøra hans.








Det er artig med kommentarer på innleggene - og det er enda artigere om alle skriver hvem de er, f.eks. Maxi Racer........

Dag 5 - Værfast i Roligheten

Som beskrevet i går, skulle vi satse på tidlig avreise i dag.
Vi var oppe og sjekket forholdene kl. 03.00, og fant ut at det i tilegg til vedvarende vind var for mørkt for å starte opp.
Var også oppe og sjekket kl 04.00, men vi bestemte ganske raskt at dette ikke var forsvarlig vær for utfart. Retur til lugaren og soving fram til 7-8.

Vel, da er vi altså her da, "stuck in the middle of nowhere" og venter på at vinden skal løye. Været ellers har vært veldig bra. Helt fra tirsdag til i går har vi hatt strålende sol fra omtrent skyfri himmel. Det har visst ikke vært slik hjemme akkurat.....

Dagen har gått med til spasertur til Åna Sira sentrum (!) ca. 4 km innover fjorden, helgerengjøring (båt og kropper), vurdering av reiserute, gjentatte forsøk på å få kontakt med yr.no og storm.no, matlaging og fyllng av vann. Ellers har dagen gått med til vurderinger og diskusjoner om mye og mangt, seilteori (!) - og noe tullprat har det også blitt.

Sjefskommentaren fra Kaptein Kristiansen i dag var: Nei f...., er det kjøttkaker til middag i dag også da?? (Jeg fikk klar beskjed om at alderen har satt preg på meg, siden jeg ikke husket at vi hadde det samme i går.........) Med øl og en liten akevitt til gikk det bra med kjøttkakene i dag også.

Vi har samme plan for i morgen tidlig som vi hadde for i dag. Opp og sjekke forholdene kl. 04.00. Blir det slik vi håper setter vi ut med kurs for Egersund. Så får vi se hvordan det går - hvis forholdene blir som i dag, blir det fortsatt landligge.

Dag 4 - "Roligheten"

Vi ligger værfaste i Roligheten, Åna Sira. Artige navn begge to egentlig, og veldig fint sted. Men det har ikke vært mye rolighet på etappen over Lindesnes, Lista og Listafjorden. Veldig lite flatt hav her ja.......

Vi starta ska-tidlig (!) kl. 06.00 og har stampa med nordvesten midt imot halve dagen. På det verste hadde vi motvind på 18-19 m/s, noe som etter hva jeg husker er sterk kuling - ikke mye rolighet da nei....
Tenkte i grunnen bare å søke havn såpass lenge at vi fikk oss litt mat og hvile (ikke kaffe å få i denne uroligheten ha-ha), men da vi prøvde oss ut igjen etter hvilen var vinden og sjøen enda verre enn tidligere på dagen. Vi snudde derfor i utløpet av fjorden, og la oss til for kvelden.

Værmeldingene er entydige: Kuling ++ midt i mot i dagevis framover. Ikke så mye vi kan gjøre med det, men hvis noen av dere har kontakt med noen som kan justere litt på værbildet i vår favør, ville vi være takknemlige :-)

Uansett, vi planlegger å starte VELDIG ska-tidlig i morgen. Jærens rev venter der fremme, i nordvestkulingen. Vinden er uansett spakere tidlig på morgenen selv om meldingene er friske for hele døgnet. Kanskje vi kommer oss avgårde i 3-4 tia i morgen tidlig. Det er i så fall snart sengetid nå.

"Ellers har vi det veldig bra" sier Kaptein Kristiansen i en kort kommentar.

Quiz fra i går.
Det beste forslaget kom fra svoger Terje: Mjøsbrua. Foreslår for dommeren at han får ett poeng for deltagelsen.....

Dag 3 - Arendal til Lindesnes (nesten)

Det er nå litt utpågjort da at vi skal få vinden midt i panna hele tiden.


I går, da vi gikk mot sør-vest var vinden sør-vestlig. I dag har vi gått mye mot vest-nordvest, og hvilken vindretning har det vært tro..........??? Riktig, vest-nordvest!

Det blir ikke mye seiling av dette. Altså vi kunne jo krysse mot vinden, men kombinert med at det er ukjente farvann og at vi skal hjem før jul, blir det til at vi heller går med motor når den står midt imot. Dessuten har vinden i dag tidvis vært oppe i stiv kuling (16-17 m/s), og det ville være noe risikabelt å bedrive avanset nybegynner-seiling....


Uansett, vi har lagt stilt for kvelden rett før Lindsnes, Navarsundet.


Ikke så mye å fortelle. Starta tidlig i dag; før 08:00. Vi har holdt oss mye innaskjærs pga. sterk vind, men også en del i rom sjø. Var innom og handla mat i Mandal (bildet til venstre) utpå ettermiddagen, middagslaging (fiskepudding - kan ikke ha boksmat hver dag), en liten hvil, og deretter siste etappen hit nå i kveldinga.








Heidi, du må spørre Håkon om han kjenner brua på bildet til høyre. Om noen andre vet det er det bare å legge inn en kommentar (kanskje jeg skulle lage en quiz???)..

Dag 2 - Til Arendal

Vi kom litt seint avgårde fra Kragerø i dag, så etappen ble ikke veldig lang. Hadde fantastisk fint vær med skyfri himmel, ikke sommertemperatur, men ganske bra for to Romsdalinger.

Hadde fin seilvind mye av dagen, men utenfor Lyngør dreide vinden sør-vest og vi fikk den rett i fleisen. Ting tar lengre tid i motvind ja.....

I Pollen i Arendal traff vi en jeg kjenner fra da jeg jobbet på Rofi. Han heter Nils og bor i denne båten - tro det eller ei. Han bor faktisk her sammen med sin Filipinske kone, hele året!! Vanligvis i Grimstad, men nå altså i Arendal. Vi var innom og hilste på (ikke inni båten nei) - veldig hyggelig.

Stemningen er god - solbrent på nesa - mer sol i vente - mange dager igjen i rom sjø, kan det bli bedre?

Første dag

Ved ankomst marinaen i Tønsberg var båten i ferd med å bli sjøsatt. Har fått en omgang med bunnsmøring før hjemturen.

Kaptein Kristiansen og mannskap Sletvold på første del av første etappe. Sol og varmt men vindstille. Fra Tønsberg til Stavern gikk turen med motordrift. Fotografering med selvutløser i rom sjø er jo alltid spennende.....

Så kom vinden - og regnbygene. Rett sør for Stavern fikk vi vind - oppe i liten kuling på det meste. Vi fikk prøvd seilene, og det gikk så det føyk. God vind fikk oss inn "bak" Jomfruland, og vi kunne etter hvert tøffe inn til Kragerø. Plaskregn utover kvelden, men fine meldinger for i morgen.

Oppstart

Da er turen i gang. Vi har sol fra nesten skyfri himmel, nesten vindstille, og vi er på vei sørover retning Stavern. Fin båt (bilder kommer).
Kaptein Kristiansen og hans besetning er ved godt mot :-)

Test før avreise

Må prøve litt mer.....

Her er et bilde av den båttypen vi skal seile. Ser bra ut ja.....

Kaptein Kristiansen har ikke frigitt alle detaljer enda, men han sier båten er fin og i tipp topp stand.